Журнал сервиса
Советы, гайды и истории об обслуживании Volvo.
- Пн–Пт 09:00–18:00
- Мяэалузе 10/1, Таллинн
- 100% гарантия на работы и запчасти
Интервалы ТО на платформах P2, P3 и SPA: что важно знать
От S60 и XC90 до нового XC60 — у каждой платформы Volvo свои особенности. Рассказываем, по чему ориентироваться при выборе интервала ТО и почему одного пробега недостаточно.
Читать статью ↗Что показывает диагностика VIDA и чем она отличается от обычного OBD-сканера
Сканер из магазина обычно читает базовые ошибки двигателя. VIDA/DiCE видит все системы Volvo и даёт пояснение от производителя.
Читать →Когда менять ремень ГРМ на 5-цилиндровом двигателе Volvo
Обрыв ремня на 5-цилиндровом моторе чаще всего заканчивается повреждением клапанов и дорогим ремонтом. Рассказываем, на что смотреть при выборе срока замены.
Читать →Подготовка Volvo к зиме: на что смотрит механик
Аккумулятор, тормоза, свет, жидкости и резина — перед первым снегом машину стоит проверить основательно, а не полагаться на осмотр на глаз.
Читать →Тормоза и датчики износа: когда пора действовать
Загоревшийся на панели значок тормозов не всегда означает одно и то же. Объясняем, что на самом деле измеряет датчик износа и почему передние и задние колодки изнашиваются по-разному.
Читать →Зачем кондиционеру обслуживание, даже если он «работает»
Система кондиционирования медленно теряет хладагент даже без видимой течи. Рассказываем, зачем проверять её заранее, пока мощность охлаждения не пропала совсем.
Читать →Оригинальные запчасти или аналоги: что выбрать для Volvo
Не в каждой детали разница критична, но в отдельных случаях неверный выбор обходится дорого. Объясняем, как мы подходим к выбору запчастей.
Читать →