Когда менять ремень ГРМ на 5-цилиндровом двигателе Volvo

На многих 5-цилиндровых бензиновых и дизельных двигателях Volvo привод газораспределения — ремень или цепь, от состояния которой напрямую зависит безопасность мотора. Производитель обычно задаёт интервал замены в десятках тысяч километров и нескольких годах, но точное число зависит от типа двигателя и года выпуска — верный интервал — в сервисной книжке или в диагностике VIDA.

Здесь важен не только пробег, но и время: резина стареет и становится хрупкой даже при небольшом пробеге. Вместе с ремнём всегда стоит менять ролики, натяжитель и часто помпу — их ранний износ — частая причина обрыва.

Если ремень рвётся на ходу, клапаны в большинстве случаев встречаются с поршнями, и итог — капитальный ремонт двигателя. При сомнениях — необычный звук, неизвестная история обслуживания, купленный подержанный автомобиль — состояние ремня стоит проверить перед дальней поездкой.